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工商時報【台北訊】

無人駕駛能夠解放駕駛員的雙手,減輕駕駛員的負擔。但如果控制系統出現問題,例如非預期煞車、非預期加速等,都可能導致車毀人亡。保障駕駛功能的正常工作,需要從產品最初的概念設計開始,將功能安全落實在開發、設計、安全測試等各環節。

ISO 26262給車界提供了一個可操作性的標準,提供

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功能安全的設計。ISO 26262適用於與安全相關的汽車電子產品的所有的整車廠、系統供應商、零部件供應商、晶片供應商、工具供應商、軟體服務商等。

去年年底,百度公司在北京完成首次無人駕駛車測試。德國萊因TUV的汽車功能安全團隊即為百度提供了專業的培訓,為其自動化駕駛專案完成功能安全協力廠商評估(ISO 26262),包括功能安全計畫、風險分析、功能安全測試等工作評估。廠商若能於車用設計一開始導入功能安全標準ISO 26262標準,不僅提升駕駛人及車輛安全,也強化產品可靠度。

德國萊因建議廠商於設計階段就開始導入功能安全標準ISO 26262及網路安全標準,可對於整個生命週期,例如概念階段、系統階段、軟硬體開發階段,提供許多安全措施

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,不僅提升駕駛人及車輛安全,也強化產品可靠度。

德國萊因長期關注車輛相關安全發展與趨勢,為車廠、汽車零配件與車用電子廠商提供全面服務,其中包括人員資格訓練,功能安全管理系統審核,及車輛產品輸歐安全認證等服務。

台灣德國萊因於5月3日至6日將舉

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辦ISO 26262功能安全FSEng國際證照培訓課程,適合車用安全相關產品設計(包括概念、系統、硬體、軟體及測試)、專案管理、品質管控等人員參與,通過考試的學員就能取得德國萊因TUV所頒發的功能安全工程師國際證書。請上網(bit.ly/1Mp1WxH)查詢,電話:(02)2172-7000分機1197,陳小姐。

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